【高铁进行时】刷新进度条！兰张高铁三四线金昌段首家拌合站及试验室通过验收

3月31日，在兰张高铁三四线金昌段1标项目3号混凝土拌合站，运输皮带源源不断将碎石、细骨料等传输到耸立的钢铁罐体内；在1标项目中心试验室内，工作人员正在仪器前做钢筋拉伸试验……

3月20日，中铁二十一局新建兰张高铁三四线金昌段2号、3号拌合站和中心试验室通过验收。中铁二十一局集团兰张高铁三四线金昌段1标项目党支部书记朱涛说：“这是新建兰张高铁三四线金昌段全线首家以高标准、高起点、高质量完成标准化建设并通过验收的拌合站和试验室，为全线施工快速推进奠定基础。”

兰张高铁三四线武威至张掖段是国家“一带一路”建设的交通要道，是连接甘肃省西部黄金经济带兰州、武威、金昌、张掖等城市的唯一高铁线路，建成后将显著提升河西走廊运输能力，对促进沿线经济发展、完善西北高速铁路网具有重要意义。兰张高铁三四线武威至张掖段线路全长244公里，金昌境内111.4公里，在金川区宁远堡镇山湾村方向涉及隧道3.96公里，全线共新建朱王堡站、金昌南站等6座车站。

此次通过验收的拌合站和中心试验室，在建设中遵循“布局合理、因地制宜、重复利用、降低成本”原则，其料仓创新采用H型钢架体与中隔墙波纹板拼装式结构设计，不仅方便安装拆卸、安全性高，还能重复利用。同时，拌合站引入智慧管理平台，配备一机双控、骨料智慧收料、料仓数字显示、料罐余量监控以及混凝土运输车GPS/北斗定位等系统，实现收发料无人化管理，对材料消耗情况实时监控。中心试验室配备“智慧工地”平台实时上传数据，关键指标24小时内出具报告，动态调整混凝土配合比，实现二维码溯源及云端追溯，有效提升生产效率与管理精度。

“我们承建兰张高铁三四线金昌段1标项目，全长50.7公里，工程造价27.9亿元，其中在金昌境内23.8公里，工程造价13.4亿元。”朱涛介绍说，主要建设内容包括桥梁、涵洞、路基以及站场工程。自2024年12月进场施工以来，各项工作得到了当地政府的大力支持，目前正在有序推进。

项目建成后，列车线路进入金昌，并行金武公路，跨越永清公路，于永清路北侧、金武公路东侧、朱王堡镇西侧设朱王堡站，出站后折向西北，穿越长城、金武公路、金武高速公路，跨金阿铁路后转向西，于宁远堡镇西湾村南侧新建金昌南站，出站向西跨金永高速、G570河雅路、河白铁路，自河西堡化工园区北侧通过，穿东大山、跨兰新线至芨岭，傍既有兰新线而下，经山丹县于山丹北侧新设山丹北站。